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Câmbio
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Combustível
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* Foto meramente ilustrativa. A versão escolhida pode não corresponder à imagem.
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Informações sobre Niro Rio Open Limited Edition

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Sistema híbrido HEV

No Kia Niro, o motor elétrico é quem movimenta sempre o veículo e traciona as rodas na saída e em rotações de baixa velocidade. De acordo com a aceleração ou em subidas, o motor a combustão passa a trabalhar em conjunto com o motor elétrico, de modo combinado, proporcionando economia de combustível e baixa emissão de poluentes. Já em declives, desacelerações ou quando você freia, o sistema híbrido HEV (Hybrid Electric Vehicle) do Kia Niro passa a regenerar a energia que seria desperdiçada para recarregar a bateria de alta tensão que alimenta o motor elétrico.
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Transmissão automática

Câmbio automático de 6 velocidades e dupla embreagem (DCT), com seletor rotativo elétrico (SBW), garante trocas de marcha rápidas e suaves.
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Modos de condução

Com personalidade ousada, o Kia Niro oferece dois modos de condução (Eco e Sport) com seletor de comando no volante para atender às preferências dos motoristas.
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Coluna C Aerodinâmica

O design da coluna C destaca o perfil do carro, que pode ter acabamento em outra cor, diferente da carroceria. Para evitar a pressão estática, a coluna C aerodinâmica possui uma abertura para permitir a passagem do ar.
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Luzes traseiras internas

O design das lanternas traseiras e de neblina em LED garante presença marcante a qualquer hora do dia.
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Multimídia de 10,25"

Sistema Multimídia com tela LCD de 10,25" sensível ao toque e conectividade sem fio Apple CarPlay e Android Auto.
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Porta USB nos encostos dos bancos

O Kia Niro conta com portas USB tipo C nos encostos dos bancos dianteiros proporcionando maior conforto aos passageiros dos bancos traseiros para carregamento de equipamentos eletrônicos.
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Câmera de ré e monitor traseiro

Tenha total controle do que está atrás do veículo utilizando a câmera de ré com guias dinâmicas de estacionamento e monitor de visão traseira.
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Assistentes de manutenção de faixa

O assistentes de permanência (LKA) e centralização (LFA) na faixa de rodagem auxiliam na direção mantendo o veículo alinhado as faixas da pista.
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